Подобный инцидент произошёл также в 2016 году, когда во время полёта взорвался один из двигателей. Тогда обломки пробили пассажирское окно.

Смерть, самолёт, трагедия, новости, мир, скептик, sceptic.online, sceptic

Экспертами были найдены признаки «устлости» металла
Фото: EPA

Об этом пишут BBC.

Женщина, сидевшая на месте у окна, скончалась из-за полученных травм. Её чуть не высосало из кабины самолёта Southwest Airlines, направлявшегося из Нью-Йорка в Даллас.

Следователи заявляют, что причиной стала поломка лопастей двигателя — два года назад происходила подобная авария.

Американские авиационные компании обязаны провести проверки таких же реактивных двигателей.

Самолёт Boeing 737 компании Southwest Airlines, перевозивший 149 человек, был вынужден совершить аварийную посадку в аэропорту Филадельфии во вторник из-за поломки одного из своих двигателей CFM56-7B.

Согласно исследованию, проведенному Национальным советом по безопасности транспорта (NTSB), первоначальное исследование обнаружило что металл сломавшейся лопасти был изношен.

Подобный инцидент был зарегистрирован в 2016 году.

Федеральная авиационная администрация (FAA) заявила, что лопасти двигателей после прохождения определённого количества полётов нужно будет проверять, используя ультразвуковые исследования.

Они добавили, что «директива пригодности к полётам», согласно которой будет проведено большое количество проверок двигателей CFM56-7B, будет опубликована в течение двух недель.

Производитель заявляет, что двигатели CFM56-7B используются на более чем 8,000 самолётов Boeing 737 во всем мире.

В прошлом году, по оценкам FAA, примерно 220 из этих двигателей нуждались в проверке, поскольку прошли определённое количество полётов.

В среду другие авиакомпании, которые используют самолеты, оснащенные двигателем CFM56-7B, включая United Airlines, American Airlines и Delta Air Lines, заявили, что начали осматривать некоторые из своих самолетов.


РЕЗУЛЬТАТЫ РАССЛЕДОВАНИЯ


Председатель NTSB Роберт Сумвальт заявил журналистам, что лопасть вентилятора оборвалась из-за изношенности металла и что второй надлом был обнаружен примерно на посередине листа лопасти.

Он не может сказать, вызовет ли инцидент вопрос ко всей линейке самолётов Boeing 737-700.

Смерть, самолёт, трагедия, новости, мир, скептик, sceptic.online, sceptic

Лайнер совершил экстренную посадку в международном аэропорту Филадельфии
Фото: Reuters

Сумвальт также заявил, что корпус двигателя должен принимать на себя удары любых частей, которые ломаются, но из-за высокой скорости осколок металла мог пробить даже корпус.

FAA не указывает, сколько двигателей будет проверено. Заявляется, что любые лопасти двигателя, которые не прошли проверку, должны быть заменены.

В 2016 году рейс Southwest Airlines совершил безопасную аварийную посадку во Флориде после того, как лопасть аналогичного двигателя так же оторвалась.

Обломки пробили отверстие длиной почти полметра в фюзеляже над левым крылом, что привело к разгерметизации кабины. Согласно результатам расследования, были обнаружены признаки изношенности металла.


ЧТО ИЗВЕСТНО О ДВИГАТЕЛЯХ?


Они были разработаны французско-американским предприятием CFM International, которое называет себя «ведущим мировым поставщиком реактивных двигателей для узкофюзеляжных самолетов».

Материнские компании CFM направят 40 технических специалистов, чтобы помочь юго-западным инспекторам проверить двигатели. Французские официальные лица также заявили, что они направятся в США для оказания помощи в расследовании.

В своем заявлении CFM выразили свои соболезнования семье погибшей женщины.


КТО СТАЛ ЖЕРТВОЙ?


Дженнифер Риордан была 43-летней матерью двоих детей и руководителем банка Wells Fargo в Альбукерке, штат Нью-Мексико.

Смерть, самолёт, трагедия, новости, мир, скептик, sceptic.online, sceptic

Дженифер Риордана -первая пассажира погибнувшая в результате несчастного случая на коммерческих авиалайнерах США с 2009 года
Фото: Getty Images

Осколки из сломанного двигателя разбили окно рядом с ней, что вызвало разгерметизацию кабины, из-за чего женщину чуть не высосало из самолета.

Другие пассажиры втащили женщину обратно и попытались оказать помощь, однако он скончалась от полученных травм.

Медики заявили, что Риордан погибла в результате сильных травм головы, щеи и туловища.

Семь пассажиров также получили легкие ранения.

Дженнифер Риордан стала первым пассажиром, погибшим в результате несчастного случая на

американском коммерческом авиалайнере с 2009 года.


КТО ПИЛОТИРОВАЛ САМОЛЁТ?


Пассажиры назвали героем Капитана Тамми Джо Шульц, которая пилотировала самолёт.

В среду она и первый офицер Даррен Эллисор написали заявлении, опубликованном авиакомпанией:


«Как капитан и первый офицер экипажа, которые вчера обслуживали полёт … мы все чувствуем, что мы просто не выполнили свой долг. Это тяжким грузом лежит на наших сердцах».


Они заявили, что общаются только со следователями и не будут давать комментариев СМИ.

Капитан Шульц родилась в Нью-Мексико. Она была пилотом истребителей ВМС США и течение 10 лет, после чего в 1993 году покинула военную службу.

В социальных сетях некоторые сравнили Шульц с капитаном Чесли Салленбергом, который посадил самолёт на воду в 2009 году. Это событие было названо «Чудом на Гудзоне».


КАК ВСЁ ПРОИЗОШЛО?


Примерно через 20 минут после того, как двухдвигательный Boeing 737 взлетел, осколки пронзили пассажирский отсек. Самолёт был разгерметизирован и начал быстро терять высоту.

С кислородными масками на на лицах пассажиры кричали и готовились к удару.

За несколько секунд самолёт наклонился на 41 градус, пока не пилот его не выровняла и не начала совершение аварийной посадки.

«Southwest 1380, летим на одном двигателе. Мы потеряли часть самолёта, поэтому вынуждены снизить скорость», — говорит пилот, добавив, что несколько пассажиров были ранены.

«С раненными пассажирами всё в порядке, ваш самолёт не горит?», — спросил диспетчер.

«Нет, самолёт не горит, но у него отвалились некоторые части. У нас дыра в фюзеляже. Кого-то высосало из салона», — заявила пилот.

Подписывайтесь на наши каналы telegram в Тelegram и facebook в Facebook