Илон Маск заявляет, что в третьем и четвёртом кварталах этого года Тесла будет приносить достаточно прибыли, чтобы не было нужды в сборе денег с инвесторов.

Об этом пишут Reuters.

скептик, sceptic, sceptic.online, новости, новини, Украина, Україна, політика, политика, влада, власть, Tesla, Model 3 sedan, Тесла, Модель 3, Модель 3 седан, Илон, Илон Маск, Маск, автомобиль, электромобиль, электрокар, электричество, автопилот, акции, Уолл-Стрит, Wall Street

Источник: Reuters

В этом месяце акции Тесла Уолл-Стрит уже успели вырасти в цене, что было вызвано спекуляциями. В этом году для убыточной компании потребуется больше средств, поскольку планируется увеличение объёмов производства Model 3 седан. Как заявляют представители бренда, этот шаг имеет решающее значение для реализации долгосрочной перспективы.

Автопроизводитель из Силиконовой Долины, который никак не может выйти на обещанный уровень производства, активно борется с чёрным пиаром, вызванным ДТП со смертельным исходом, в котором участвовал автомобиль, использующий систему автопилота. Представители компании считают, что в третьем квартале денежный поток станет положительным.

Илон Маск в своих предсказаниях пошёл ещё дальше, ответив на заявление The Economist, в котором говорится, что компании Тесла в этом году понадобятся дополнительные инвестиции в 2,5-3 миллиарда долларов.

«Если раньше The Economist были скучными, но при этом умными и остроумными, хоть и сухими, то сейчас они просто скучные. В третьем и четвёртом кварталах Тесла будет прибыльной, а денежный поток станет позитивным, так что нет необходимости искать инвестиции».

Акции Тесла подорожали на 10% после оглашения начала производства седана Model 3, которое было сделано 3 апреля. Ещё в тот же день стоимость акций на Уолл-Стрит выросла на 1,8%.

Маск говорит о росте прибылей и денежного потока за счёт ускоренного производства седана Model 3. По его словам, задержки с ростом капитала вызваны задержками производства.

Беспрецедентный уровень роботов, используемых на окончательной сборки Модели 3, добавил сложностей и усилил задержку, признаёт Маск.

“Излишняя автоматизация производства в Тесла была ошибкой. Если точнее, то лично я допустил ошибку. Людей недооценивают», — говорит Илон Маск.

Аналитики Рейтер прогнозируют отрицательный денежный поток Тесла. Только 1 из 19 аналитиков откорректировал свой прогноз, сделав его позитивным для третьего и четвёртого кварталов этого года.

Брокеры с Уолл-Стрит, предоставившие свои исследования The Economist, заявляют, что риск рефинансирования компании Тесла останется высоким до тех пор, пока производство не вырастет хотя бы до 10,000 единиц Модель 3 седан в неделю.

Компания снова не смогла достичь отметки в 2,500 автомобилей в неделю, что являлось одной из промежуточных целей первого квартала. Аналитики сомневаются, что компания способна увеличить объём производства до обещанного уровня в 5,000 экземпляров в неделю.

Илон Маск заявляет, что в июле Тесла прошла через «производственное пекло», чтобы увеличить производство Модели 3 седан.

Миллиардер сказал в интервью, что компания в целом «расслабилась», а в Модель 3 решили включить «слишком много новейших технологий».

На сегодня, по словам Маска, производится 2,000 автомобилей Модель 3 седан в неделю.

В прошлом месяце международное рейтинговое агентство Moody’s понизило кредитный рейтинг Теслы до «B3» с «B2″, аргументировав это тем, что в компании наблюдается “значительное снижение темпов производства автомобилей Модель 3 седан”.

Агентство Moody’s добавляет, что негативный прогноз для Tesla “отражает вероятность того, что Тесла придется привлечь значительные инвестиции для возмещения обязательств и избежания дефицита ликвидности».

Национальный совет по безопасности транспорта сообщил, что после серии разоблачений было принято решение отстранить Тесла от расследования смертельного ДТП с участием автомобиля, оснащённого автопилотом, в Калифорнии, которое произошло 23 марта.

Компания Маска заявила, что обжалует это решение в Конгрессе.

На вопрос о возможном дефекте автопилота Маск ответил:

«Система работала так, как и должна. Она требует участия водителя. Это не самоуправляемая система».

В ходе интервью, которое проходило во время очередной демонстрационной поездки на седане Model 3, Маск убрал руки с руля и система сразу подала ему сигнал о необходимости вернуть руки на рулевое колесо.

Подписывайтесь на наши каналы telegram в Тelegram и facebook в Facebook